FYT-1橋梁防水涂料專業(yè)品牌

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橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性,用水作介質,配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品無害,無味,無環(huán)境污染,冷施工;較主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能;涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面較為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應力和噪音,做為應力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
FYT-1橋梁防水涂料是以優(yōu)質石油瀝青為基料,經(jīng)乳化,以多種特殊高分子材料,改性的水性涂料,它能有效地阻止水的滲透,并與混凝土,磚石砌體,砂漿抹面等有很強的粘接力,結合成一體達到良好的防水效果。

一：橋梁防水涂料應用范圍：
1,公路,***橋面承受動荷載以及拉裂性要求高的混凝土結構
2,建筑物屋面,地下,隧道工程防水。
3,使用環(huán)境溫度-30℃～90℃,在經(jīng)瀝青混凝土攤鋪溫度160℃左右后,不影響其長期使用性能。

二：產(chǎn)品性能
該產(chǎn)品無害,無味,無環(huán)境污染,冷施工;
較主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能;
涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;
抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命,是橋面較為理想的防水材料!
該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應力和噪音,做為應力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。

三：橋梁防水涂料施工工藝
1,基層處理：新建混凝土達到設計強度,表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成,基層表面不得有浮塵,污物,油脂,積水等,達到清潔干燥。
2,施工必需設備齊全,性能良好。
3,涂刷前將涂料攪拌均勻,施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉淀。
4,大面積涂刷前,先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進行涂刷2-3遍,然后可以進行大面積涂刷靠前遍 涂料,一般3-6小時(但不超過24小時)可視溫度而定,涂料實干后即可涂第二遍,第三遍,直到達到理想厚度。
5,養(yǎng)護：自然養(yǎng)護24小時,避免行人車輛通過。
6,施工溫度：在5℃一35℃為宜,若夏天超過35℃以上,可適當灑些冷水降溫,干后即可施工。
7,理論用量：當干膜厚度為1mm時,其用量為1.9kg/m2,橋面涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右,其用量為1.6kg/m2.

（市場價,9000-14000）